发货人 used to drive the freight rate dynamic; they had freight and carriers were fighting to haul it and fill their trailers. 过去一年,随着运力收紧,12bet可以挑选合作的托运人(在许多情况下),这种优势已经改变, 以他们最喜欢的价格.

没必要这么做, 当然, 但为了重新获得一些杠杆, 托运人必须成为首选托运人. 什么是首选托运人?

主题专家Brian 里德将在即将到来的网络研讨会上深入探讨这个问题, “降低成本作为一个托运人的选择.”

时间:2018年3月29日星期四下午2点.m. 东部时间,本网络研讨会(注册在这里)将利用里德在供应链各个方面的经验,并为托运人如何实现这一优先地位提供数据驱动的见解.

里德, 他最近在美国最大的瓶装水组织担任运输和客户服务副总裁, 尼亚加拉灌装有限责任公司, 管理180名员工,负责成本管理, 是否将解决发货人可以专注于降低成本的五个方面. 这些都是:

  1. 谈判
  2. order-forecast之前
  3. 预订的时间
  4. 天装船
  5. 支付供应商

在每个领域,里德将提供见解和可操作的技巧和例子. “这些都不是泛泛的类别, 这些是他们可以做的具体事情,里德向freightwwaves解释道.

他指出,一些建议和用例并不在典型的货运领域, 而是为了获得成功, 公司需要准备以非常规的方式花钱——在非货运领域战略性地花100美元,可能会变成1美元,在货运领域节省了1万美元, 他指出.

“会有一些建议, 虽然它们可能不会直接影响货运, 它们将(导致储蓄),里德说:“. “These are all actionable; they are all things you can do.”

一些建议将需要使用外部资源, 他指出, 而其他的则可以由内部人才来执行.

注册本次网络研讨会: http://zoom.us/webinar/register/WN_pXx7iWhiTZShE_pJA1OLaA.

原创文章发表于: http://www.freightwaves.com/news/economics/webinar-helps-shippers-reduce-costs

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