第二季度货运收入和运量同比增长了个位数, 但同期利润率有所下降,因为现货市场利率高于2016年年中, 根据运输中介协会的第三方物流市场季度报告.

卡车总出货量增长6%,至916,229辆,每车发票金额有所增加.8% to $1,474. 然而, 营收增长并没有使损益表下降,因为利润率下降了220个基点至14个基点.平均4%.

第二季度,卡车货运占所有货运经纪业务的63%.

大型经纪商的发货量(收入超过1亿美元)增加了.但利润率下降230个基点,至13个基点.9%. 中型代理商(1600万美元至1亿美元)的发货量增加了20%,达到119件,967, 但利润率下降了280个基点,至14个基点.9%. 小型券商发货量暴跌41%,至22,506台,利润率下降30个基点,至16台.5%.

当现货市场强劲时,保证金压缩往往会影响大型经纪商,因为与相对不知名的小型经纪商相比,大型经纪商更有可能与托运人谈判年度合同.

一个例子是 C.H. 罗宾逊全球排名第一. 5 在 运输主题50强最大物流公司名单 在北美. 总营收同比增长12%,至3美元.70亿美元,但净运输成本下降3.4% to $573.800万,利润率下降260个基点至15.4%.

考恩物流 一年前,该公司意识到合同货运繁重的缺点,但在2017年扭转了命运.

“12bet仔细看了一下,意识到12bet的合同太多了, 所以12bet去年5月就开始了, 6月和7月. 现在12bet的业务已经多样化了。”考恩物流总裁Dan Evans告诉TT. “今年, 12bet利用了一些现货市场的机会,这是12bet以前没有把握的, 所以12bet克服了一些农产品和其他季节性业务的合同方面的利润压力.”

在第二季度, 营收同比增长26%,客流量同比增长15%,利润率增长约150个基点. 埃文斯表示,7月份利润率上升了200个基点. 这家位于巴尔的摩的公司排名第一. 47 .12betTT物流.

对于伦纳德快递来说,第二季度客流量上升,收入增加.8%,但利润率下降了近200个基点. 位于北卡罗来纳州罗切斯特市外的货运经纪人.Y.,排名. 60家行业顶级货运经纪公司上榜.

“自5月份以来,12bet的收入一直很强劲, 但为了在(第二季度)结束时实现利润率同比略微下降,12bet不得不竭尽全力,首席营销官迈克尔·里奇奥说. “在今年余下的时间里,12bet将继续与飓风进行艰苦的利润率斗争, 春秋大丰收. 在纽约州北部, 12bet将在整个10月份看到温控方面的价格上涨.”

海湾和海湾运输公司的载客量和收入都增长了个位数, 但利润率下降了几百个基点英镑. Eagan,明尼苏达州.,公司是. 货运经纪人名单上有61号.

“12bet跟踪12bet在现货业务和合同业务上的每次装载的利润率,首席执行官山姆·安德森说. “这两个人相差甚远. 在过去的四五年里,12bet的合同业务的利润率处于最低点. 在这个不断变化的市场中,12bet提高了价格,并告知12bet的客户有哪些选择.”

由于试图在顶级货运经纪公司的榜单上攀升,抵达物流(Arrive Logistics)在第二季度实现了快速增长, 目前没有. 73. 收入同比增长102%, 负荷也呈指数增长, 但前一季度利润率下降了180个基点. Arrive总部位于德克萨斯州奥斯汀市.

“因为arrival正处于高速增长阶段,12bet必须确保12bet拥有比货运更大的运力,以确保12bet能为客户提供服务. 找到这种平衡可以让12bet继续以指数速度增长,校长埃里克·杜尼根说. “12bet预计产能将继续趋紧至2018年, 这就是为什么12bet计划在未来12个月招聘250名新员工的原因.”

多式联运货运经纪人在第二季度也遇到了挑战. 出货量增长4.同比增长5%至267,308, 但每批发票下降了9%,至2美元,利润率下降110个基点至8.9%.

低于卡车载重的结果略好于其他模式. 出货量增加了8.利润率上升100个基点,至22个基点.3%. 然而,每批货物的发票金额下降了.3%至447美元.

报告中,多式联运和LTL分别占所有货运经纪业务的19%和9%.

最初发表在交通主题.

www.ttnews.com/articles/brokers-move-more-truckload-freight-second-quarter

 

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