作者:Justin Frees, arrival Logistics首席运力官

说到底,物流是一个人的行业. 驱动程序保留是一个人的问题,需要一个人的解决方案, 经纪人可以成为解决方案的一部分.

2020年将永远被大流行及其对全球供应链造成的破坏所定义. 运力是中断的核心,美国经历了历史上最紧张的运力市场. 即使社会已经打开了通往正常的大门, 供应链仍步履蹒跚,卡车货运供应复苏面临一些重大障碍.

其中一个障碍是驱动程序的可用性和留存率. 而经纪人无法解决设备可用性或容量需求等宏观问题, broker在保持驱动程序方面确实有强大的作用. 卡车司机的生活就是在路上的生活.S. 高速公路和风景, 但这可能是一种孤独的生活方式,经常会让司机一次离开家人和朋友几个星期. 卡车驾驶不是一项容易的业务,所以当考虑到留存率时, 经纪人可以产生重大影响的一个领域是工作质量. 经纪人可以让日常工作变得不那么困难.

在基本水平上, 货运经纪人的目的是充当托运人和承运人之间的联络人,以管理货物的运输. 但是,经纪人可以(也应该)不仅仅是电话游戏中的中间人. 以下是经纪人可以采取的四种方式,以改善他们如何支持那些维持现代社会运转的人  卡车司机.

1. 更多的准备. 每个人都喜欢准时交货, 但很少有人愿意深入研究实现这种交付的所有机制. 运输货物是12bet细节的, 而运输公司依赖经纪人的不仅仅是运费,还有12bet如何成功送货的信息. 让司机头疼的最快方法是给出太少的仓库设施的细节, 当司机需要帮助时,错误地报送货时间或不接电话. 所有这些都可以通过更多的准备来解决.

准备的一个策略是戴上猎鹿帽,扮演侦探. 不要假设所有的细节都是准确和确认的,相反的做法. 如果托运人允许,打电话给托运人和收货人确认每一个细节. 打字和人为错误时有发生, 但不幸的是, 受这些错误影响最大的人是司机. Taking the time to triple-check delivery times; actively listening to carrier needs and working internally to make sure they are all addressed; and becoming familiar with the delivery facilities to anticipate any issues — all of these things mean something to the driver. 这是值得一个经纪人的时间和努力,以节省他们的时间和努力.

2. 直接沟通,即使不是好消息. 在一个复杂的行业里, 紧迫的期限和太多的文书工作, 每个人都喜欢率直的人. 谈论问题和回避残酷的事实是令人沮丧的, 尤其是当你整天都在打电话的时候. 经纪人应该优先进行直接沟通,而不是避开不高兴的司机. 

这种情况经常出现的一种方式是留校. 拘留并不总是可以避免的, 但有一些方法可以让司机更愉快地体验长时间的装卸. 过度沟通是关键. 如果你知道一个设施将花费几个小时的两端,给司机一个警告. 如果送货设施对司机在装载时能做什么不能做什么有严格的要求,让他们知道. 对于司机来说,没有什么比去取货或送货更糟糕的了, 期望标准的两个小时的流程,然后等待6-8个小时(在某些情况下甚至更长). 不管是留校,还是预约时间安排不合理,或者说是安排不正确,后勤都出了问题. Brokers have a responsibility to be problem solvers; to over-communicate; and to hold themselves and others accountable.

3. 教育托运人. 经纪人在连接司机和托运人方面有着独特的地位,能够听取双方货运业务的经验. 这个独特的位置是教育双方的机会. 经纪人可以帮助司机了解具体的设施,他们的时间,设施等., 还可以教育托运人如何最好地设置他们的货运:运输时间对司机来说是有意义的, 使司机不必过度停车的货运, 保持司机行驶的货运, 等.

经纪人对承运人在货运机会方面的偏好了如指掌,与托运人分享这一内幕知识不仅对经纪人有利, 但它有助于塑造整体驾驶体验. 通过一次又一次地向托运人标记,他们的设施是不友好的司机, 可能发生变化. 托运人不一定知道司机想要和需要什么, 经纪人也有机会对司机产生积极的影响, 通过与他们服务的托运人分享自己的见解.

4. 尊重. 最后一个要考虑的因素是提高驾驶员的留存率并不是一件容易解决的事情, 但这也是这个问题的核心. 司机对现代生活至关重要,但他们不一定得到应有的尊重. 疫情凸显了驱动因素对这一关键基础设施行业的重要性, 经纪人有责任给予司机应有的尊重和支持. 随着时间的推移,路上的种种不便日积月累, 如果经纪人能做些什么来改善司机的生活质量, 他们应该. 因为在一天结束的时候,经纪人应该为他们的司机辩护. 司机是经纪人的耳目,他们提供的不仅仅是一辆卡车. 司机有智慧提供,有时能在经纪人之前很好地预见问题. 对司机要有耐心和礼貌, 交通运输的一线工人, 应该是经纪商的优先考虑吗, 但是投入精力和时间来改善他们未来的体验——这是一种尊重.

影响驾驶员留存率的因素有很多, 但在一天结束时, 物流是一项与人有关的业务. 随着新技术和供应链战略的出现,行业正在发生变化, 物流永远不需要人. 如果物流行业想要留住司机,继续吸引新的人才, 物流必须注重人的方面. 驱动程序保留是一个人的问题,需要一个人的解决方案, 经纪人可以成为解决方案的一部分.

图片来源:5 m3photos___adobe_stock___on_the_road.5f971fe4e60c1,原始文章发布在这里: http://www.foodlogistics.com/transportation/trucking/article/21404120/arrive-logistics-driver-retention-4-ways-brokers-can-do-more

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