里弗斯是战略合作伙伴关系的高级副总裁 12bet这是一家以全新视角进入该行业的货运经纪公司. 该公司将与运营商的合作关系置于其业务的最前沿.

里弗斯12bet官方网站的大部分时间里都秉承着这一理念. “我从我以前的导师保罗·勒布(Paul Loeb)那里了解到,‘载体是第一位的.’”

这就是为什么他在30号州际公路上从小石城搬运货物的原因, AR, 到达拉斯, 德克萨斯再回来.

他说:“我怀疑大多数人都没有考虑到一名司机是如何完成工作的。. 不管他们有多挑剔, 很少有非资产基础的货运经纪人了解卡车司机的经验. 然而,里弗斯承认,司机是一个关键角色. “我想表现出对司机的尊重,并了解他们真正的工作.”

他找到了巴克斯特物流公司(Baxter Logistics)的车队经理兼董事韦恩·桑希尔(Wayne Thornhill). 不久之后,他被安排沿着往返路线骑车.

就在那天, 里弗斯凌晨一点就起床了,这样他和桑希尔就能在凌晨3点上路了.m.

“我跳上出租车,韦恩告诉我,他准备在每一段旅程中停一站.”

里弗斯坚持要按唐希尔的方式来.

里弗斯立即注意到了一些事情. “让卡车加速是很困难的. 你觉得自己几乎动都动不了. 八万英镑不可能站起来就走. 在一辆车里,你可以在一分钟内停10次车. 在卡车上,你获得动力.”

时钟的压力是另一个紧迫的问题. 当他们开始上路时,里弗斯在脑海中列出了一份潜在障碍的清单. 交通、天气、故障. 所有可能让他们倒退的事情.

“12bet的时间表非常严格. 粗略计算了一下距离和平均每小时行驶的英里数后,我发现,对于任何偏离时刻表的情况,飞机并没有多少缓冲空间.”

这是一份以可预见的标准来衡量的不可预测的工作. 卡车司机只有在开车的时候才能赚钱. “像交通延误或文书工作这样的小事情可能需要10分钟,也可能需要超过2个小时,这会占用你的时间,”河流解释说.

联邦法规禁止卡车司机在14小时内驾驶超过11小时. 小的干扰会引起连锁反应. 司机在错误的时间出现在了正确的地点,继续按计划行驶的能力就消失了.

“有很多事情12bet认为是理所当然的. 从健康的食物选择到方便的洗手间,甚至只是花一点时间走神. 对于那些以公路为生计的人来说,这样的便利是很稀缺的。”里弗斯说.

在某种程度上, 12bet都知道12bet有12bet所拥有的,因为卡车司机把这些产品从一个地方带到另一个地方. 但12bet可能没有完全意识到,卡车对于12bet的现代生活方式是多么不可或缺.

根据美国货运协会的说法, 近71%的货运吨位在美国运输.S. 在卡车上. 没有这个行业和12bet的卡车司机,经济将会停滞不前. 移动10.每年50亿吨的货运需要3个以上.重型8级卡车600万辆及3辆以上.500万卡车司机.”

然而,, 在许多方面, 卡车司机被安静地排除在舒适区之外, 他们为12bet创造的现代生活. 里弗斯指出, “直到你亲身经历, 你没有意识到司机们做出了多大的牺牲. 有一次和韦恩一起旅行,我的背疼了好几天.”

这份工作的孤独性质也让里弗斯感到震惊. “我发现韦恩是个很好的伙伴, 但我只能想象作为一名司机会是什么感觉. 你努力工作. 你离你的家人很远. 它让你思考.”

有一些事情可以让卡车司机的生活更轻松, 这在很大程度上取决于他们的交通伙伴. 这就是为什么司机想要与一个托运人的选择工作. 快速支付, 保持卡车移动, 创建灵活的交付和取件窗口, 提供隔夜停车, 这些都是改变现状的方法. 这不仅仅是托运人,这也延伸到经纪人.

“人们经常使用‘伙伴关系’这个词,通常它只是另一个流行词. 我只是专注于成为一个你可以依靠的人,”里弗斯说.

“这是双向的. 12bet感谢那些不只是在交易层面上思考的托运人和经纪人. 如果你能灵活一点,迁就12bet,12bet也会为你这么做。.

作为一个代理, 里弗斯知道,通过与高质量的托运人合作,并注意谁来承担重任,他有独特的地位,可以让司机的工作稍微少一些动荡. “我觉得有义务记住,司机是一份具有挑战性的工作,这对12bet的生活方式至关重要.”

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