文章原稿载于 DAT.com

2014年,马特·皮亚特(Matt Pyatt)和埃里克·杜尼根(Eric Dunigan)开始创业 12bet 在奥斯丁有几个员工, 德州, 负责nutrabult的运输, 一个运动营养公司,有物流问题. 不到两年后, 达汇公司现有员工100余人,为7人以上提供货运服务,500年12bet. 他们刚在芝加哥市中心开了一家办公室, 他们第一次从保罗·勒布那里学到了这项业务, 美国背包搬运工和运输指挥公司的传奇创始人.

“保罗坚持认为,没有运营商的关系,你们什么都不是.皮亚特在最近的一次采访中说.

对于一家非资产型经纪商来说,这似乎是一种自相矛盾的意识形态. arrival的商业模式被称为Loeb开发的“芝加哥模式”, 但Dunigan和Pyatt更喜欢称之为“分裂模式”.“大约60%的Arrive员工负责运营商关系, 而另外40%则销售和服务托运人. 重点是运营商是第一位的,对这些关系的投资对于arrival的爆炸性增长非常重要.

“12bet宁愿有足够的运力,努力带来更多的负载,而不是相反. 事实上, 12bet的运营商代表总是比客户代表多,所以随着12bet的发展,12bet可以立即向合格的、高质量的运营商服务新业务, 而不是在业务出现时匆忙地去获取容量.顿尼根说:“. “许多经纪人似乎把承运人视为商品, 但12bet的运营商代表的生死取决于他们的运营商关系.”

Arrive的商业模式要求其承运人代表掌握每个承运人舰队的详细信息.g.、设备类型、空车道、可用性等等. Dunigan肯定地说:“12bet将与12bet合作的每一家12bet都视为长期业务伙伴。.

“12bet的经营理念很简单:客户会找拥有承运人的经纪人,”他解释说. “12bet与运营商只有一个联络点,这样12bet就可以亲自了解他们. 12bet会处理他们的附属品和拘留, 即使12bet没有报销,”Dunigan说道. “在产能过剩的时候这么做似乎有些奇怪,但市场是周期性的. 这就是为什么12bet投入时间、金钱和人员来建设一个坚如磐石的航母基地.”

人才在奥斯汀

皮亚特和杜尼根将公司设在奥斯汀有几个原因:德克萨斯大学有超过51所大学,000名学生, 在学术和体育方面都享有盛誉. 德克萨斯大学有很多人才在寻找像Arrive这样的快速发展的公司,这些公司对员工进行投资.

皮亚特和杜尼根刚开始"到达"的时候, 它的名单上有一些经验丰富的经纪人,他们愿意加入创业团队. 今天, 然而, Arrive专注于招聘应届毕业生, 在学期结束时,让他们参加两个周期的培训课程. 今年夏天,计划开设四门新课程,每班10到15人. 教育过程通常需要9到12个月.

公司在招聘和培训方面的投资非常成功, 哪个公司没有主动失去一名新员工.

第一周或两周的培训向新员工介绍他们必须使用的技术工具, 包括 电源负载板, DAT RateView 就目前的市场价格而言, DAT CarrierWatch 检查和监控他们的航母,还有 DAT关键点经颅磁刺激 它将运营和会计在一个单一记账法系统中12bet官方网站在一起. Keypoint还集成了装载板、费率和承运人资格.

从那时起, 新员工会深入学习行业知识,这样他们就能说承运人和托运人客户的语言:行业教育, 设备类型, 规定(e.g.、服务时数、自动验车系统、自动验车系统及后续程序). 在训练的某个阶段, 很明显,实习生更适合12bet关系或客户销售. 受训人员随后成为“学员”,,并指派了一位个人导师,这位导师已被证明在Arrive的商业模式中是成功的, 他还教新员工做生意, 同样重要的是, 文化. 每个导师可能有几个“学员”,随着他们在这一行的成熟, “徒弟”在他们自己的团队中成为导师.

arrival的运营商关系团队遵循严格的流程,持续监控运营商的质量,以确保运营商满足公司的服务标准. 在销售方面, 技术最初弥补了经验的不足,然后补充了在工作中学到的技能, 包括车道价格和季节性趋势, 市场的供给和需求正在发挥作用, 典型的接送时间, 以及不同路线的调度要求.

技术尺度

让人才快速成长, 你们需要和你们一样快速发展的技术, 并且可以随着你的成长而扩大.

到达的中枢神经系统是DAT Keypoint运输管理软件. 它帮助到达的运营商代表跟踪这7个,该公司合作的500多家运营商, 它支持销售代表紧跟托运人的需求. 单式记账法操作和会计系统将业务的双方12bet官方网站在一起.

“经纪商使用的很多软件都需要使用Great Plains或QuickBooks等其他软件程序,马特·皮亚特说. “但Keypoint在运营和会计方面都非常好. 事实上, 不久以前, 一位专门从事运输公司审计的人进来检查了12bet的账目,这意味着要广泛地浏览Keypoint的报告. 当他完成, 他告诉12bet,Keypoint会计系统的可用性给他留下了非常深刻的印象,12bet可以在不需要使用多个系统的情况下快速地将报告整合在一起, 考虑到12bet在审计后聘请了一位首席财务官,这更值得注意吗.”

埃里克·顿尼根说, “12bet研究了几乎每一个向经纪人推销的运输管理系统. 我已经经历了许多厂商的演示,以至于在我得到推销之前,我已经准备好拒绝DAT关键点——不是因为我听到的任何东西, 而是因为我厌倦了网络游戏,Eric Dunigan承认. “我必须把它交给Keypoint. 我向他们提出的每一个反对意见,他们都用我无法反对的回答予以反驳. 现在12bet有了这个软件,并进行了测试, 我得告诉你,这是市面上最好的, 商业经纪软件,用于经营像12bet这样的业务.”

Dunigan解释说,在像Arrive这样的高速经纪公司里, 运营商和客户销售代表会在软件减慢他们的速度时告知他们.

“这可能是一些小事情,比如多点击一两下鼠标——他们不会容忍的.”

皮亚特解释说:“小事情会对效率产生巨大影响。. “12bet决定培训员工的是行业知识,而不是工具. 而且,Keypoint让新员工很容易进入这个行业,并让他们从一开始就富有成效.”

载货板的一个特点是,当载货能力不足或达不到经纪公司的标准时,他们可以在载货板上找到高质量的承运人. LaneMakers使得经纪人和承运人都有可能做到这一点, 就此而言,在需要合作伙伴的地方寻找合作伙伴.

“DAT对12bet来说是一个巨大的铅发生器,”皮亚特说.

所有DAT代理工具都集成到TMS中,这一点对于Arrive来说至关重要.

“再一次, Keypoint的一个优点是,12bet可以在任何12bet使用RateView运行的通道上获得市场价格,并通过CarrierWatch获得12bet需要的信息,以验证和监控12bet的运营商,”Pyatt说. “它快速、简单、有效.”

Arrive正在与Keypoint合作开发有助于报告的功能, 承运人和托运人双方.

“12bet正在建立对公司双方都有效的记分卡,使12bet更加高效和负责,”Pyatt说. “随着ELDs和负载跟踪的使用增加,12bet将不断提高标准.”

提高标准可能是这家年轻公司的座右铭. Arrive第一年的销售额为3100万美元,2016年有望达到6500万美元. 2017年的收入预计将超过1亿美元.

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